| Poz | Tim | Utak | Pob | Ner | Por | Bod | |||||||||||||||||||||||
| 1 | IMT | 30 | 18 | 7 | 5 | 61 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | ŽelezniÄar | 30 | 17 | 6 | 7 | 57 | |||||||||||||||||||||||
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| 3 | RFK GrafiÄar | 30 | 15 | 5 | 10 | 50 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | RadniÄki (SM) | 30 | 11 | 12 | 7 | 45 | |||||||||||||||||||||||
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| 5 | Jedinstvo (Ub) | 30 | 12 | 8 | 10 | 44 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | RFK Novi Sad 1921 | 30 | 12 | 7 | 11 | 43 | |||||||||||||||||||||||
| 7 | InÄija Toyo Tires | 30 | 10 | 13 | 7 | 43 | |||||||||||||||||||||||
| 8 | RadniÄki (NB) | 30 | 12 | 4 | 14 | 40 | |||||||||||||||||||||||
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| 9 | GFK Sloboda | 30 | 7 | 16 | 7 | 37 | |||||||||||||||||||||||
| 10 | OFK VrŔac | 30 | 10 | 7 | 13 | 37 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | MaÄva | 30 | 8 | 13 | 9 | 37 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | Metalac | 30 | 9 | 8 | 13 | 35 | |||||||||||||||||||||||
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| 13 | Trayal | 30 | 9 | 8 | 13 | 35 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | Loznica | 30 | 7 | 10 | 13 | 31 | |||||||||||||||||||||||
| 15 | Rad | 30 | 5 | 13 | 12 | 28 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | Zlatibor | 30 | 4 | 11 | 15 | 23 | |||||||||||||||||||||||
UÄitavanje...
